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汽车线上:普利司通发表轮胎製造新技术
上传时间:2020-05-22点击:924次
普利司通发表轮胎製造新技术记者:HAYABUSA 2000-11-29

普利司通(BRIDGE STONE)轮胎在本月27日发表了该厂最新的轮胎製造基础技术「AQ donuts 2」。这项新技术比原来的AC donuts在安全性及行驶舒适性上有着明显的改善。

汽车线上:普利司通发表轮胎製造新技术
▲AD docunt 2所採用Tread in Tread技术,轮胎内的橡胶是以成层方式所构成,轮胎能长时间保持一定的抓地力。

AD donuts 2技术有以下几项特点:

1.使用新开发之材质,以降低轮胎橡胶部分硬化/劣化的速度,延长使用寿命。

2.轮胎设计过程使用自动进化设计法,利用超级电脑进行模拟设计,提升对路面的抓地力及排水性,达到更好的操控稳定性与静肃性。

3.强化轮圈钢丝的构造以提升整体刚性,在过弯时可以抑制轮胎变形的程度,进一步提升操控稳定性。

4.对轮胎表面沟纹进行处理,让胎面每一部份的强度与厚度尽量达到均等,轮胎迴转一圈时各个部分的抓地情况均一致,提升直进稳定性。

5.Tread in Tread技术—当轮胎磨耗至一半时,另一层抓地力较好橡胶层就会接着露出,随着继续的磨耗而使新橡胶层的接地面积越来越大,使轮胎能长时间保持一定的抓地力,同时能抑制在遇到湿滑路面时抓地力的大幅降低。

藉由这一项新技术所製造的轮胎,在煞车时所需的煞停距离也比以前缩短了4%。普利司通的这项新技术将导入至明年所销售的产品之中;同时,该厂在美国的子公司FIRESTONE也同样会採用这项技术,对于目前正为大规模回收问题所苦的FIRESTONE来说,应该会有不少正面的帮助。

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